新潟から世界へ

今週は「新潟から世界へ」をテーマにいくつかの勉強会に参加しました。

１つめは新潟市空港港湾振興議員連盟の新潟東港での視察です。現在港湾管理をしている「株式会社新潟国際貿易ターミナル」にて、お話を伺いました。

民営化により、（１）ポートセールスの実施、（２）船社、輸入荷主向けインセンティブ制度の実施などをおこない、集荷促進を進めているようです。

しかし、他の港湾も同じような施策を実施しているため、現状はなかなか厳しいようです。一時２０万TEUまで取扱量が増加しましたが、その後減少に転じ、現在は役１６万TEUです。

日本海側では、その取扱量の多さは際立っていますが、日本全体をみまたせば横浜港は約２８０万TEUで、新潟港の約１７倍です。一方海外を見渡せば、世界トップクラスは東アジアに集中しています。トップの上海は約３７００万TEUで、新潟港の約２３０倍で、圧倒的な差があります。国を挙げて拠点化をおこなっている港に、県と市がバラバラな新潟港がかなうはずもありません。現実を直視することができました。

２つ目はASEANビジネス講演会です。投資先として東南アジア、特にASEAN諸国のポテンシャルについて勉強させていただきました。注目すべきは、労働力人口の若さです。日本は４０歳を超えていますが、ASEANは２０代半ばとなっており、人口減少社会の日本とは構成比に大きな違いがあります。

新潟のこれからを考えた時に、新潟のことだけを考えても先はありません。「インフラが整っている新潟には可能性がある」ことが改めてわかりましたが、ポテンシャルだけで終わらせてはいけません。今あるものをいかにいかして、新潟から世界への動きを促し、応援していく強力な体制が求められています。行政、民間で線を引いている場合ではありません。